curso teórico y práctico sobre técnicas de conducción segura en moto
los cuatro concesionarios de concesionarios de motos de Lugo:
Motos Montouto Kawasaki ,Núñez motor Benelli, Motolugo honda y Repuestos Martín Yamaha.
El curso está pensado para todo tipo de motoristas independientemente de la experiencia que tengan
La parte teórica que duracion de 2 horas se realizará íntegramente en las aula
La práctica se realizarán en el circuito de Outeiro de Rei que se dé el Ayuntamiento de Outeiro de Rei
El curso incluye 3 horas de clases prácticas por la mañana el desayuno y los cafés de la pausa de la mañana también incluye la comida en restaurante
incluye las prácticas un seguro individual de accidentes para cada cursillista contratado con Motopóliza las bebidas del circuito un chaleco reflectante , una pegatina de la escuela y un USB que contiene toda la documentación y los libros sobre técnicas de conducción que entrega la escuela
Para inscribirse en el cursillo es imprescindible enviarlostregoslvcvs@gmail.com . También pueden solicitar información en el teléfono; 630 75 54 15
Este curso es el primero que la escuela da este año y posiblemente el último en Lugo a lo largo de este año,
Temario Teoria ( 3Horas)
Seguridad activa y pasiva
Revisión de la moto
El equipamiento
Tipos de motos, peculiaridades
Tipos de motores, peculiaridad
Aceleración
Posición durante la conducción
Desplazamiento del peso en la aceleración
Las revoluciones y el par motor
Frenada
Desplazamiento del peso en la frenada
La reducción, freno motor
Frenada a tope, de emergencia
Los cambios de dirección
Estilos de conducción:
Inglés, Continental, Deportivo
El contra-manillar
Las trazadas
Trazado de una curva:
Punto de giro
Punto de contacto
Salida
La mirada
Tipos de curvas (según su radio):
Práctica ( circuito cerrado ) (2 +3Horas)
Aceleración y frenada
El equilibrio de la moto. Manejo con moto apagada
La posición durante la conducción
Frenada con rueda posterior
Frenada con rueda anterior
Frenada con ambas ruedas
Frenada con ABS
Aceleración y frenada de precisión en una marca
Aceleración y frenada de emergencia con esquivo
Aceleración y frenada con esquivo aleatorio
Los giros
Slalom entre conos con distintas distancias.
(con los tres estilos y contra-manillar)
Ochos entre dos conos
Giros cerrados (estilo inglés y descolgando)
Giros de 180º,gestión de la mirada
Horarios:
9:30 Entrega de documentación
10:00 Teoría : 1º parte
11:00 Pausa café
12:00 Practicas : circuito cerrado
14:00 comida
16:00 Práctica : 1º Parte
18:00 Descanso e hidratación
18:30 Práctica : 2º Parte
20:00 Entrega de diplomas
20:30 Clausura/fin de curso
Razones para realizar el cursillo
Para ser capaz de anticiparme a las maniobras de otros conductores que pueden provocarme un accidente.
Para reconocer y evitar los ángulos muertos y sus fatales consecuencias.
Para mejorar el equilibrio encima de la moto.
Para aprender mirar a conscientemente y a utilizar nuestra visión periférica.
Para aprender a frenar de de forma eficiente y segura.
Para negociar mejor la curvas
Para conseguir cambiar los accidentes por sustos y evitar las situaciones que los producen
Para controlar las reacciones de supervivencia (RS) y disfrutar de una conducción segura y placentera
